Эксперт объяснил, когда водителям менять шины на зимние

В Башкирии в выходные ожидается резкое похолодание и местами установление временного снежного покрова. О том, когда автомобилистам задуматься о шиномонтаже, в разговоре с UfacityNews.ru объяснил коммерческий директор компании NGN Александр Маршалков.

По словам эксперта, климат в России сильно различается, поэтому переход на зимний комплект шин нужно привязывать исключительно к термометру. Самый надежный ориентир — устойчивое снижение среднесуточной температуры ниже +5...+7 градусов. Это правило позволяет избежать большей части рисков, связанных с эксплуатацией несезонных шин.

Критическая отметка для летних шин — около +1...+2 градусов. При падении температуры ниже этого уровня резиновая смесь начинает «дубеть»: химическая структура меняется, сцепление с дорогой стремительно падает, а колесо превращается в твердую и нефункциональную поверхность. За управление автомобилем на несезонных шинах в России предусмотрена административная ответственность — инспекторы Госавтоинспекции могут выписать штраф 500 рублей.

Всесезонные шины выдерживают более широкий диапазон — примерно до -10 градусов. Но здесь важно следить за состоянием протектора: главное, чтобы профиль сохранял способность эффективно отводить влагу и слякоть из пятна контакта, то есть не превращался в «слики».

Между шипами или «липучками» эксперт советует выбирать исходя из того, где вы ездите чаще. Шипованная резина подходит для заснеженных дорог и уплотненного снега, фрикционные шины удобны для сухого или мокрого асфальта в крупном мегаполисе. В любом случае устойчивое снижение среднесуточной температуры ниже +5...+7 градусов — сигнал к замене резины, резюмирует специалист.