На Казанском авиазаводе ведется подготовка к крупносерийному производству самолетов Ту-214

Переход Казанского авиационного завода (КАЗ) им. С. П. Горбунова от мелкосерийного к крупносерийному выпуску самолетов Ту-214 занял более четырех лет, однако эти сроки не являются окончательными. Для наращивания объемов производства на предприятии проводится масштабная модернизация, в рамках которой построено два новых цеха: механообработки с обрабатывающими центрами для деталей Ту-214 и агрегатно-сборочный, пристроенный к цеху окончательной сборки и пока находящийся в процессе строительства.

На заводе разработана цифровая модель организации финишной сборки лайнера. Специалисты создали планировку цеха финишной сборки, где формируется девять рабочих позиций поточной линии для бесстапельной сборки. Целевой ориентир — нахождение самолета на одной позиции не более 12 рабочих дней. Перемещение изделий между позициями планируется выполнять с помощью специализированных напольных тележек.

В начале июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что в 2026 году планируется поставить 4 самолета Ту-214, первый из них уже передан в эксплуатацию. Первая импортозамещенная машина с бортовым номером RA-64536 была построена в 2025 году, хотя изначально ее изготовление планировали завершить в 2023-м, но сделать это не удалось по различным причинам.

Сейчас строится один самолет для МЧС, который должны сдать в нынешнем году. Эта машина проходит этап оснащения бортовым оборудованием и, видимо, будет готова в четвертом квартале. Еще один лайнер находится на этапе постройки планера для авиакомпании «Рэд Уингс». По всей видимости, это будут самолеты с серийными номерами 537, 538 и 539, все они заложены в 2023 году. Независимые эксперты полагают, что в 2026-м будет построено меньше машин, так как к постройке планера третьего самолета (№ 539) приступили только в 2026 году.

Мелкосерийное производство среднемагистральных Ту-214 (Ту-204-200) на КАЗ ведется с 1996 года. За 30 лет суммарно выпущено около 40 самолетов различных модификаций, включая опытные образцы, большинство из них — в рамках спецзаказов.